我國的(de)國際鐵路運輸大(dà)緻上分(fēn)爲兩種，一種是國際鐵路聯運 ，第二種是對(duì)港澳地區(qū)的(de)鐵路運輸。

A.國際鐵路聯運

國際鐵路聯運，發貨人(rén)由始發站托運，使用(yòng)一份鐵路運單,鐵路方面便根據運單将貨物(wù)運往終點站交給收貨人(rén)。在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物(wù)時(shí)，不需收、發貨人(rén)參加，亞歐各國按國際條約承擔國際鐵路聯運的(de)義務。

B.對(duì)港澳地區(qū)的(de)鐵路運輸

對(duì)港澳地區(qū)的(de)鐵路運輸按國内運輸辦理(lǐ)，但又不同于一般的(de)國内運輸。貨物(wù)由内地裝車至深圳中轉和(hé)香港卸車交貨，爲兩票(piào)聯運，由外運公司簽發"貨物(wù)承運收據"。京九鐵路和(hé)滬港直達通(tōng)車後，内地至香港的(de)運輸更爲快(kuài)捷，由于香港特别行政區(qū)系自由港。放貨物(wù)在内地和(hé)香港間進出，需辦理(lǐ)進出口報關手續。