台灣海運快(kuài)件抵達廈門 廈門港口貿易優勢明(míng)顯

2014年8月(yuè)，首批從台灣出發的(de)海運快(kuài)件由“中遠(yuǎn)之星”客貨滾裝輪運抵廈門東渡碼頭，标志著(zhe)兩岸海運快(kuài)件業務正式邁入試點運營階段。

　　首批試運行的(de)海運快(kuài)件共有3個(gè)集裝箱，總重4604千克，共639件，以服裝、食品和(hé)個(gè)人(rén)網購(gòu)商品爲主，所有快(kuài)件将在廈門通(tōng)關查驗并分(fēn)撥配送至内陸各地。

　　近年來(lái)，兩岸快(kuài)件業務增長(cháng)迅猛，市場(chǎng)需求強烈。此前兩岸往來(lái)快(kuài)件采用(yòng)航空運輸，成本較高(gāo)，對(duì)運載的(de)物(wù)品也(yě)有較多(duō)的(de)限制。今年2月(yuè)，海關總署批準同意廈門市試點開展對(duì)台海運快(kuài)件業務，廈門也(yě)成爲大(dà)陸首個(gè)獲準經營兩岸海運快(kuài)件業務的(de)城(chéng)市。

　　據介紹，未來(lái)，海運快(kuài)件還(hái)将針對(duì)個(gè)人(rén)需求提供多(duō)種運輸選擇，并有望實現72小時(shí)内從上門攬貨、到送貨上門的(de)“門對(duì)門”服務。

　　首單海運快(kuài)件作爲兩岸“三通(tōng)”中“通(tōng)郵”的(de)升級版，是廈門全面深化(huà)改革、建設美(měi)麗廈門，對(duì)台先行先試的(de)最新成果，是兩岸經貿交流、合作、共赢的(de)助推器，凝聚著(zhe)海峽兩岸積極探索通(tōng)關便利化(huà)模式、推動兩岸經貿合作發展、共同打造兩岸全新的(de)物(wù)流通(tōng)道的(de)共識與努力。

　　解讀

　　跨境電子商務迎來(lái)新時(shí)代

　　謀求合力

　　打造兩岸貿易通(tōng)關新模式

　　【對(duì)兩岸商品往來(lái)，各口岸部門将在有效監管的(de)前提下(xià)，給予特别便捷的(de)通(tōng)關服務，力推廈門成爲兩岸進出口商品主要集散地，共同探索打造兩岸貿易通(tōng)關便利化(huà)新模式。】

　　廈門作爲大(dà)陸最早開展兩岸貿易的(de)口岸之一，它的(de)五緣優勢早已不言自明(míng)。近十年來(lái)，廈台貿易額年均增幅超過20%，是台商在大(dà)陸的(de)主要聚集區(qū)之 一，是台灣水(shuǐ)果、酒類、休閑食品、圖書(shū)、大(dà)米等進入大(dà)陸的(de)最大(dà)口岸，成爲了(le)名副其實的(de)大(dà)陸對(duì)台交流合作的(de)橋頭堡和(hé)對(duì)台交流先行先試的(de)窗(chuāng)口。

　　通(tōng)關便利化(huà)是貿易便利化(huà)的(de)前提和(hé)基礎，是兩岸海運快(kuài)件業務的(de)關鍵環節。一船貨物(wù)，一個(gè)看似簡單的(de)出入境通(tōng)關，涉及海關、出入境檢驗檢疫、邊檢、口岸辦、國稅、外管局等多(duō)個(gè)口岸部門。

　　“提升通(tōng)關便利化(huà)水(shuǐ)平，僅靠哪個(gè)部門的(de)單打獨鬥都是不行的(de)，要牢固樹立‘大(dà)通(tōng)關、大(dà)協作、大(dà)服務’的(de)理(lǐ)念，整合現有口岸資源，深化(huà)部門之間的(de) 合作，謀求合力。市商務局相關負責人(rén)告訴記者，針對(duì)海運快(kuài)件、跨境電商等新型業态的(de)發展，各口岸部門将攜手打出組合拳，在對(duì)兩岸往來(lái)商品有效監管前提下(xià)， 給予特别便捷的(de)通(tōng)關服務，力推廈門成爲兩岸進出口商品主要集散地，共同探索打造兩岸貿易通(tōng)關便利化(huà)新模式。

　　如今，廈門海關在堅持“擔保驗放”、“集中報關”、“事後交單”等便捷通(tōng)關模式基礎上，有序推廣“屬地申報、屬地放行”、“通(tōng)關無紙化(huà)”、關 檢“三個(gè)一”等各類改革措施;廈門檢驗檢疫局正著(zhe)手研究制訂跨境電子商務進出口商品檢驗檢疫監管規範，探索一次申報、分(fēn)批核銷以及對(duì)電商企業實施誠信管理(lǐ) 和(hé)差别化(huà)監管等便利化(huà)措施，引導跨境電子商務健康發展。同時(shí)，在市委市政府主導下(xià)，海關、國檢等口岸相關部門正共同努力，搭建集商務辦公、電商交易、物(wù)流配送、通(tōng)關報檢、網上支付等功能爲一體的(de)兩岸跨境電商和(hé)海運快(kuài)件綜合性公共服務平台。未來(lái)我市還(hái)将逐步建成各口岸監管部門“信息互換、監管互認、執法互助”的(de)口岸大(dà)通(tōng)關服務平台。

　　海運快(kuài)件業務是一扇窗(chuāng)戶，由此搭建的(de)新型通(tōng)關模式将釋放兩岸貿易便利化(huà)紅利，爲兩岸經貿往來(lái)開啓新的(de)可(kě)能。據了(le)解，廈門檢驗檢疫局将繼續深化(huà)與台灣地區(qū)涉質檢部門交流合作，力促兩岸檢驗檢疫标準共研、結果互信、監管互認。